もて耐参戦日記（仮）

大分遅くなりました。



何やら今私の周りは結婚ブームらしく。




６週間で４回の式に呼ばれております。

















進むGT化。
























笑えません。。。

 

 

 

本編に戻ります。





無駄にバトルをしたお陰で、どうやら腰にきた模様。



腰を落として持ち上げる動作が辛い。そして動きが鈍い。



このままじゃまずい。（ラップタイムも１９秒前後に落ちる）



どうしよう？？　








安直な私は、




①掛け声をかけてみた。










立ち上がりの度に、一人





















「よしっ！！」







とか、

















「うりゃっ！」






とか？



















意味がない。そしてのどが渇く。。









とりあえず何でもいいから負担を減らさないと。。。。（汗




まじめに考え、



②前後方向の動きを減らす為に、ブレーキング時のニーグリップを強めてみる。


③コーナー中、膝下のホールドを強めてみる。







少しマシかな？




 

 

ひとまずタイムは上がらないにしても下がらなくなり、一安心。























と思いきや、











あれ？足がプルプルする。
















４コーナー。








フルバンク中に、








膝が笑ってる（笑











いつの間にか、イオベさんに教えて貰った爪先立てが出来るようになったんだな～。


３コーナーのトラウマを乗り越えて、コーナリング速度少し上がったかな？


バンク角が深いとこうなるのか！





な～んて勘違いかもしれない自分の成長（？？）に感心したりして？
















我にかえる。






やばい！！！どうしよう？？












どうにもならない状況に更なる追い討ち。





バックストレートのブレーキングで、


















腕もプルプルしてる（泣







 

 
















もうだめだ～（T_T）







































いや駄目じゃない。










正座したいのか？












松Ｄさんに負けるのか？















ＫＺさんとＩＤＮさんの頑張りを無駄にするのか？

















一桁が見えてるのに！！！？

















念願のもて耐だろ！！！












軟弱な身体は言うことを聞かない。。。




ブレーキングでは何度もオーバーランしそうになり、


コーナーではバイクにしがみつくことしかできない。


膝も出せない。







本気で自分が情けない↓↓↓↓






いいから黙って走れ！！




ラップタイムは２４秒。










タイムアップは不可能。



このタイムでこのまま走っていいのか？



早めに切り上げて交代した方が、順位上げられる？



予定より早い周回で終わったら、燃費計算狂う？



走りきることが目標なのは自己満足？








もう頭が混乱してよくわからない・・・





脱水症状のせいか、この辺から記憶が曖昧に。





何度かブレーキングをしくじり、危ない目に遭い


一番駄目なのはコケることだ。と考えた。












Ｌ５くらい（覚えてないが２ではない）










サインボードを掲げ、天に向かい人差し指を突き立てるかわう＿そさん。





そんなＵＰ指示に対し、





最後の力を振り絞り、首で答える。
























無理。と










もう死ぬ気で、首を左右に振りました。




最終ラップ、計測点の遥か手前でＰ－ＬＡＰの２５秒を確認し、


ＰＩＴを指差し、入ることを告げる。




あとはよく覚えてません。。。




ＰＩＴに着き、ブレーキを握る手に力が無いこと。


すぐ降ることが出来なかったこと。


立てなかったこと。






悔しさってのは、次への糧になるものらしいです。


この悔しさが今自分のモチベーションになってたり。


レースってやっぱり楽しいです。キトキトで活動出来て良かったです。


きれいな完走じゃなかったけど、感動できました。





次は違う感動目指して頑張ります。


応援して頂いた方々、ありがとうございました。




↓結果まとめてみました。黄色は右肩上がりで安定感なし。。





 

L２３




結構衝撃的でした。





たかがスプリント約２回分。














そう考えると、大したことでも。。。



















ありますね（汗）














不安になると、連鎖的にネガティブな考えが浮かぶもので。。






２３周帰れない＝閉鎖的空間に閉じ込められてる






考えるとぞっとする。





これも一種の閉所恐怖症？





MRIは狭くて怖かったなぁ。。（涙





心拍数ちょっと上昇気味？





つーか水分足りてるのか？





そもそも無事帰れるのか？












考えてもしょうがないので、出来ることから始めよう。









ってことで、口をしっかり閉じてみた。

（水分の蒸発を防ぐ為）









でもって、目の前のコーナーに集中してみた。







たんたんと走ればいいんだ俺。

って言い聞かせて。









でも何も考えないのも辛い。









そういえば、辛くなった時のアドバイスを貰ってたっけ！
















辛いとき、何を考えたらいいですかね？



































この後、何食べよう？とか？？





























そりゃもう、




































水。

































あ゛ぁぁぁぁ～～～！！！！！！！



hokaman先輩、僕には無理でした。。。orz























そうこうしてる間に




L１８




減らないなぁ。。。







なんとか１７秒前後でラップしてると、







絡んでくる１台の車両。









まぁ音とか雰囲気とか、そのたもろもろで、何者かは判りました。







直線が遅く、でもタイムはうちより速い。そんなとこ。









こことうまくやりあえば、目標タイムに近いとこ出せるんじゃ？？



淡い期待を抱いてしまい、ちょっと頑張ってしまう。



案の定コーナーで仕掛けてくる。



クロスラインになりつつも、立ち上がりで突き放す。



またコーナーで仕掛けてくる。





そんなことを繰り返してみた結果。



















タイム遅い。。。そして疲れる。。。。。↓↓↓










走り方が違うんですもん、そりゃ駄目ですよね。











無駄に頑張った分、むこうもイラついたのか。

（確かに直線だけ速くて抜けないと嫌ですもんね）









インからだけでなく、アウトから被せてきたり。










あぶねぇ！！！







一瞬頭に血が上り、このヤロー！！？なんて思いつつも。







いやいや、駄目だ。冷静になろう。

（つーか、こんなのモタナイ）




ってことで引き下がりました。

（もとから一緒に走れるレベルではないんです。。。）
















また一人旅に戻って気づくのは、










予想以上の体力消耗。






あれ？腰が・・・？？










ん～









長いなぁ。。。次で完結させたい。。。。。


次回、フィナーレ、挫折編？

さてさて、もて耐が終わってもう１週間以上。

時間が経つのは早いです。








約１年前ですかね。キトキトRTに迎え入れてもらったのは。











ん？あれ？？



たった１年前でしたっけ？？？？












。。。














思い出せない。。（確かにそんなに思い出もない。。。）










まぁ何はともあれ、念願叶ったもて耐です。








辛いこともありました。




おかしなこともありました。




雨もたくさん降りました。。。











さぞ感慨深いものがあるでしょう。










そんなもて耐決勝。







私が何を思いながら走ったのか。


何を感じたのか。


興味があれば続きをどうぞ。


興味が無ければこちらへどうぞ。ameblo.jp/gomadango326/














では。


崩れ落ちるIDNさんを見て、テンションを高め。

ここまでの流れで、自分だけ情けない結果を出すわけには行かない！

自分が頑張れば一桁順位も見えるかも！！と出発したわけです。




コースイン。


ピットロード制限速度を冷静に守る。

加速。後方確認。ん～空いてる。





これがもて耐か～。いつもよりちょっと緊張するかも。

でも特にいつもと変わりない。　ははは。。。　なんて。







速い車両が来るといやなので、早々に４コーナー立ち上がることを考える。

４コーナーから全開。

気になるのはブレーキ。





F4iのブレーキが予想以上に効くことは想定済。

なので、最初から自分の限界ラインまでブレーキ開始を遅らせる。









ん。










んんん。











ん？

















思った以上に止まらない！！！？（泣）









初期制動弱くない！！？








びびったものの、一応許容範囲の速度で５コーナーへ進入。





意外にいけちゃうんだな～とか思いつつ、気分が乗ってくる。


もてローでもこれくらい気合があれば。。。なんてまだちょっと冷静だったかも。


とりあえず１周目のコーナー出口はゆっくり開けていく。











LAPタイムは２２秒。













まずい。ちと遅い。








このままタイム上がらなかったら、PITサイン出たりして。。。



でもまぁ、１０周程度でそれはないかな。



でも、本当に変えられちゃったら正座だろうな。。。
















それは無理！！









ブレーキはちょっと不安だけど、RRと同等。

何故か判らないけど、ポジションの違和感（RR比較）も全くなし。

RRに乗ってる感じでちょっとずつ、いつものようにスローな感じでペースをあげてく。







３周目：２１秒

４週目：１９秒









まだまだ。









１８、１７。








まだ余裕。










１７。








サチった。このくらいで走り続けられたらベストか？

（ここらで気持ちに余裕が出てくる）







でも
松Dさんを倒すと言った手前、このタイムじゃだめ。




体力あるうちに、もう少し攻めるか？









なんて考えてたら、後ろから官能的なサウンドが。









V4？









まさか？











５コーナーで後ろに張り付かれ、立ち上がりで驚異的な加速を魅せ付ける。










背中には

















UKAWAの文字。











宇川だ！！！！！





なんて言うか、すごく感動。


すぐに消されちゃうのは解っているが、テンションはMAXに！



少しでも長く見ていたい。



５コーナーから１３０Rに向かい必死にアクセルを絞る！！










前を見ると、


















当然いない（笑）










で１５秒。







もうちょっと攻めたい気持ちもあったけど、こりゃ持たないな。と。


１６、１７と刻み、ふとサインボードを見ると、











L２３？









まだそんなにあるんですか！？

（ちょっと危機を感じ始める）



ちょっと抑えようかな。。。




づづく。。

チームで決めた規定周回をクリア出来なかった私から松Ｄさんへパス。

最後に伝えた言葉は



「マシンは絶好調です！！」



私は見送ることも出来ぬまま、松Ｄさんは元気に（見てないですけど）出発して行きました。



動くこともままならず、テント下でひたすら水分補給を続けている頃。。




”松Ｄさんも頑張ってるのかな~？”

”同じ状況で松Ｄさん元気に帰ってきたら、情けなさ倍増だな~”

なんて考えていると、放送が。





”おっと！Ｓ字の出口で転倒があった模様！！車両がコース上に残っているようですね～”








Ｓ字の出口でコース上ってことはハイサイドだろうな～。


カワイソウにな～。でも松Ｄさんは楽になったかもな～。




この時点で、まさかうちに関係してるなんて、全く考えてませんでした。




でも

松Ｄが帰ってこない。チラッと聞こえる不穏な声。

フラッシュバックするスタート前のやりとり。






チーム紹介に書いた決勝への意気込み


第３ライダー：密かにチーム内ＴＯＰタイムを狙ってます！！

第４ライダー：密かにＴＯＰタイムを狙っている松Ｄさんをやっつけます！！














やっつけちゃいました？？














どうやら１６秒が出てノリにノッてきた松Ｄさん、ベストラップを狙いに行ってアクセル開けすぎたとのことです。

暴れだしたマシンをコントロールする力がなかった？とか。






ノーコメントで。。。



で、

炎天下の中、メカニックの方々による修復作業が始まります。



動けないにしても、奥で寝ている訳にはいかないだろ！と、私も車両近くまで出張ってきました。（ただそこで寝てただけですけど。。）

↑まさかこの行動が後に悲劇を招くことになろうとは。。。












進む復旧作業。（今年一番頼もしい時間帯かも）



サクッと直ったり？キトキト幹部様方の力を知っている分期待してしまいます。







で、気づいた。



フォークの角度が変だ。

って言うか懐かしい感じだ。（ＲＲで）













外してみたらこんな感じ。お亡くなり。

予備は無いので、走れない。











で、気づく。

それ以上にやばい状況に。

















なんか美女軍団に扇いで頂いてる！！！？

うれしいか？？？いやいやいや、まずいですって。



ばれたら、何言われるか。。。



どうやら転倒した松Ｄさんと勘違いしたらしい。













で、ばれた（当たり前）






お前今夜正座な。








しかも転倒したと偽った（？）とかの罪まで着せられ。。。orz

もうドウシヨウモない。











そうこうしてる間にもマシンは形になり、












ぱっと見、何が壊れてるのか判らない。








１７：００まで松Ｄさんの骨トークで盛り上がりつつ、










チェッカー！！！！
















スタート時より順位は落としたものの、無事完走出来ました。


総合２７/２８位。


ちなみに、







ブービー賞。今年度棚ぼた率高しｗ











ご協力頂いた方、応援して頂いた方、本当にありがとうございました。

続きです～。





の前に、一点報告漏れてました。









見慣れた文字"WET"

なんと雨予報でもないのに、ブリーフィング前まで降ってましたよ！！もう今更動じませんけどね。

内心またかよ。と思いつつも晴れることは確信してました。












だってGTさんはいないんですもん。











で、無事ドライでレースはスタートしたわけです。
（後に暑すぎて悲惨な目にあうわけですが）




着々と順位を上げつつ、ライダーはIDNさんへ！


もて耐の練習で転倒してからというもの、心のリハビリが一向に進まなかったIDNさん。



はたして本番は？？

20秒くらいで刻むんだ～なんて言って出て行きました。


IDNさんを見送ったあと、PIT内のモニターでぼけ～っとタイムを確認。







 

？

 

１８秒？２週目から？

その後も安定したペースでラップを重ねます。

この辺りから一桁順位がぼんやり見え始め。。。




。。。覚悟が決まりました。自分もやるしかない！！

緊張と気合の入り混じった、なんともいえない心境。





燃費を稼ぐ為に地獄のリピートサイン”L２”をクリアしたIDNさんが帰ってきます！

崩れ落ちるIDNさんの姿を見て、テンションを高め出発！！






。。。






で、帰ってきました。（っていうか帰ってきちゃいました。。。）

私の走行については、別でまとめてみようかな。と。



題して ”もて耐０９　　～心境編～”　

乞うご期待！
 

で、まだ完結しないレポート編。。。

明日後編２ですかね。。

もう眠くてだめです。

ごめんなさいm（T．T）m