もて耐参戦日記（仮）

念願のもて耐。

やっとここまできました。

あとはもう全力で走るだけです。










車両はメンテもおめかしもばっちり！絶好調。










RQの二人に負けじと、キトキトのマスコット”おかのん”も自前の衣装でキメてます！！



レースの作戦ですが、やはりF4iの強みである燃費を活かそうということに決定。

１回の走行でタンク容量１８Lぎりぎりまで使う為、１人約８０分分担ということに。



スタートライダーは、KZさん。その後、IDNさん、KAKI、松Dさんと続きます。









AM１０：００

スタートダッシュを決めたKZさん！

スタートで２２位←２６位と一気に前へ！！


その後もベスト１５秒、アベレージで２０秒を切りながら８０分走りきります。

燃費作戦も功を奏し、順位もどんどん上がっていく！（このときは１６位くらいだったかな？）



続きはまた明日。


 

さて、もて耐まで残り３日です。


ここまで、いろいろ頑張ったような、そうでもないような。。。


努力なくして、感動は無い！！そんなことを炎嵐さんに言われたような、そうでないような。
炎嵐さんと絡む時は大抵酔っ払っているので、ありがたい話（？あったかな？？）は全てうろ覚えなんですよねｗ




まぁいずれにしても、実力も経験も残念な感じの私は、隠れてこそこそ努力をしてたわけです。



①読書　

↑　DESMOさんに借りっぱなしのありがたいライテク本。GT氏と並ぶ私の師匠です。
読書は嫌いですが、寝る前に毎日読みます！


②ビデオ鑑賞

↑　どこかで拾った６００RRのオンボード映像。ちょっと速すぎて参考にならなかったり。。。
でも、これのお陰で８秒が見えたりします（？）


③体力UP

↑　これが一番結果出ているかも。去年の冬頃からもて耐を目標にストレッチと体力作りやってきました。
メインは週１～２回の水泳と休日のフットサルですかね。バイクより泳ぎがうまくなっているかも（笑）





で結果は、















目標設定していなかったので、よくわかりません。

ただ去年の夏頃と同じくらいにはなってますし、なにより体年齢が２６→２２！
なんかすごく若返った気分です！！！
（冬に肥えた分を消費しただけと言えばそれまでですけど。）












。。。肝心のタイムはどうなったか？



やっぱりそこが重要ですよね。ぶっちゃけ体重軽くなったって、タイム変わらなきゃ意味がないですもんね。。。




８/１２にIDNさんと丸山浩のサンデーレースやろうぜ（だったかな？）というもてぎの走行イベントに参加してきました。



この日のトピックスはこちら！











新型R1を駆るIDNさん。デイトナの次はR1です！

























うそです。（WITH ME　の試乗車両でした）















私も乗ってみましたが、６００より安定感があって割と乗り易そうでしたよ。



本題の走行枠の方ですが、この日は２０分×３本。３クラスある中の一番上のクラスで走行してきました。

参加台数が多く（６０台くらいいたかな？）、タイムも一桁から４０秒オーバーまで入り混じる感じで非常に走り難い！！
普通のスポーツ走行枠３本走った方が有意義かな～と思いつつも、久しぶりの完全ドライを楽しめました。
（雨男はGTさんです）









珍しいRRとF4iのツーショット。


RRは立ち上がりの加速がF4iより速そうです。ただストレートで他のSS（６００）に置いて行かれるので、やっぱり遅い部類ではあるようです。

この日の私のベストは１７．２秒。RRなら今のままでも１５秒台は狙えると思うんですが、それ以上はいろいろ改めるところがありそうな感じです。

今シーズン中にRRで１５秒切りを目指したいな・・・

あ、そういえば走行中の水温１００℃超えちゃいました。。
RRで真夏走るならビックラジエータ化が必要みたいです。

練習走行に行ってきました！

今回はみんなの予定が合わなかったので、５日は私だけ走行です。
一人は辛かったのでGTさんにサポートをお願いしちゃいました。
（今回GTさんはmonoのヘッドばらしの為走行せず。）



で、今回はモテロー第３戦前の最後の走行枠となることもあって、ちょっと気合を入れて秘密兵器を投入！！















タイヤウォーマーです！




前々から気にはなっていたんですが、貧乏人にはなかなか。。。

ただ、スプリントで一周目から突き放されては話にならないし、転倒のリスクも減るなら。と。





で、その効果はというと、、、






素晴らしい！！



一周目から全開で行けます！

今までだと、２周目までタイヤ暖めのビビリ走行→徐々にペースupだったんですが、ウォーマー使ったらいきなり自己ベストに近いタイムが。。。


これならイケる！！と気合が入り、先日の”もて耐初心者講習”で習得したテク（？）も惜しみなく投入！！！


結果はベストラップ１６秒台＋アベレージも２０秒以内となかなか好調な感じ。（手押し計測だからちょっと怪しいですが。。。）

まぁタイムはさておき、とりあえず試して見たかったことも出来たし、今後の課題も明確になってきたので充実した練習でした。






で、７/６ですが、この日はKZさん（TCM改め）、IDNさん、松Dさんがもて耐公開練習枠で走行練習。
（私は、ものすごい筋肉痛の為、家で寝てました。。。）



タイムの方は、相変わらず好調な松Dさんが１７秒、KZさん１８秒とやはりコンスタントに２０秒を切ってくる感じです。

リハビリ中のIDNさんはベスト２５秒。トラウマは思ったよりも深刻です。。。

（IDNさんと松Dさんは７/１１の走行練習に参加する予定らしいです。）




おまけ

F4iのホイールベアリング交換しました。











お借りしたプーラー。










サクッと抜けた♪











残るは問題の圧入。







で、、、






















画像がない...orz

あ、でもちゃんと入ったんで大丈夫です。（火傷しましたけどｗ）

遅くなりましたが、スーパーライセンス講習の報告です。



この日は”もて耐初心者講習”と”第一回公開練習”が併設。

私は今年度初めて国内ライセンスを取得したので、一人初心者講習を受講してきました。


その間、わらはんの御三方は公開練習枠で走行練習。

今回は、スーパーライセンス取得資格である”20秒切り”を果たしていない松D氏のタイムが気になるところ。
（実は前回の走行時に17秒を出したはずが、手違いによりポンダーが動いていなかった。。。なんてことがあったんですけどね）


で、結果はと言いますと余裕の17秒！この日チーム内No.1のタイムです。
いや～さすがです。もう炎嵐さんは射程圏内とか？！強気な発言は伊達じゃありません！


エースライダーTCMさんは、本番を想定し、コンスタントに20秒を切る安定感ある走りを披露。

IDNさんですが、前回の転倒の傷（心の？）がまだ癒えず、リハビリが必要なようでした。




無事基準タイムをクリアしたところで、残るは体力テスト（というか前屈）